Ural M-66

Мотоцикл/Motorcycle: Урал М-66  
Создатель/Creator: Константин Мотуз
Модель/Model: Алёна Сова
Фотограф/Photographer: Константин Мотуз
Год постройки/Year of creation: 2017

Урал М-66 1973г.в
Предлагаю Вашему вниманию мой очередной кастом на базе Урала 73-го года выпуска!!
Создавался для настоящих гурманов Old school техники, для которых все ниже-перечисленные факты не важны))
..но все же:
мощный, грубый, надежный, элегантный аппарат, оригинальное дополнение образа и стиля
Был грамотно изготовлен из новых оригинальных комплектующих. Китайские детали в механических узлах и двигателе не использовались!!
По мотору- Новый коленвал, распредвал, толкатели, сцепление демпферное, польские поршни Almot, кольца SM-германия, головы- клапана Frecia- VW, пружины 2112
Коробка 4ст- 4 скорость ускоренная 22-25
Главная передача- коническая пара 9зубьев (КМЗ)
Подвеска- Kawasaki Ninja
Свет- оптика Wesem
Колеса- перед 130/16, зад 150/16, шины Dunlop
Седение- Кожа
Выхлоп- прямоточный, мягкий басистый
По опыту использования данной техники на разных системах питания- был использован один карбюратор К-301, зарекомендовавший себя отличным пуском, стабильной работой и хорошей тягой на низах. Расход топлива в среднем 6л на 100км
Очень уверенно ведет себя на дороге из-за низкого центра тяжести
Вес 180кг

Ural M-66 in 1973.in
I offer my regular custom on the basis of the Ural 73rd year!! 
Was created for real gourmets Old school techniques for which all below-listed facts are not important)) 
..but still: 
powerful, tough, reliable, elegant machine, the original addition image and style 
Was correctly made from new original parts. Chinese parts in mechanical assemblies and the engine has not been used!! 
On the engine - New crankshaft, camshaft, tappets, clutch damper, Polish Almot pistons, rings SM-Germany, head - valve Frecia - VW, spring 2112 
Box 4st - 4 Express the speed of 22-25 
Main gear conical pair 9зубьев (CMH) 
Suspension - Kawasaki Ninja 
Light optics Wesem 
Wheels - front 130/16, ass 150/16 tires Dunlop 
The Seat - Leather 
Exhaust - straight-through, soft bass 
The experience of using this technique with different systems of power - was used a carburetor K-301, proven a great start, with a stable job and good traction on the bottoms. Fuel consumption average of 6L per 100km 
Very confident behaves on the road due to the low center of gravity 
Weight 180kg