Two-Lane Blacktop

Название: Двухполосное шоссе

Оригинальное название: Two-Lane Blacktop

Год: 1971

Страна: США

Слоган: «You can never go fast enough...»

Режиссер: Монте Хеллман

Сценарий: Уилл Корри, Руди Вёрлицер, Флойд Матракс

Продюсер: Гари Кертц, Майкл Лофлин

Оператор: Джек Дирсон, Грегори Сэндор

Художник: Ричард Бруно

Монтаж: Монте Хеллман
В ролях: Джеймс Тейлор, Уоррен Оутс, Лори Бёрд, Дэннис Уилсон, Дэвид Дрэйк, Ричард Рут,

Руди Вёрлицер, Жаклин Хеллман, Билл Келлер, Гарри Дин Стэнтон

Жанр: драма

Бюджет: $850 000

Премьера (мир): 7 июля 1971
Продолжительность: 102 мин

Перевод: Профессиональный (многоголосый, закадровый) Омикрон

Описание: Двое молодых людей, Водитель и Механик, путешествуют по дорогам Америки на сером Chevrolet 150 1955-го года с сильно форсированным двигателем. Зарабатывают они участием в соревнованиях по дрэг-рейсингу, а по дороге устраивают заезды на деньги со случайными знакомыми. Вскоре к ним присоединяется Девушка, путешествующая автостопом.

В штате Нью-Мексико команда Шевроле пересекается с водителем нового Pontiac GTO 1970 года. На протяжении всего фильма водитель GTO (далее — просто GTO) подбирает попутчиков и пытается произвести на них впечатление, каждый раз рассказывая разные истории о себе и своём Pontiac GTO. Они с командой Шевроле решают заключить пари - тот, кто первым приедет в Вашингтон, получает машину проигравшего. Шевроле и Понтиак движутся на восток, проезжая через небольшие городки в Калифорнии, Аризоне, Нью-Мексико, Оклахоме, Арканзасе и Теннесси, но до Вашингтона так никто и не доберётся.

Проезжая через Мемфис, Водитель и Механик решают принять участие в дрэг-рейсинге, чтобы заработать немного денег. В это время Девушка сбегает от них с GTO. Команда Шевроле пускается в погоню и находит их в придорожном кафе. Девушка отвергает предложение GTO поехать с ним в Чикаго и предложение Водителя насчёт поездки в Колумбус, и в итоге уезжает с незнакомым мотоциклистом, оставив на дороге свой мешок с вещами. GTO уезжает и подбирает очередных попутчиков, двух солдат, которым рассказывает, что выиграл Pontiac GTO, соревнуясь на старом, собственноручно доработанном Шевроле 55-го года.

Фильм заканчивается на взлётной полосе заброшенного аэродрома на востоке Теннесси. Водителю и Механику снова нужны деньги, они принимают участие в очередном заезде. Водитель разгоняется по взлётной полосе, постепенно исчезает звук, затем останавливается изображение, горячая лампа проектора прожигает остановившуюся плёнку.

Статья из журнала Show Magazine, March 1971(на английском).

The following article presents selected exerpts from the feature piece on the film appearing in Show Magazine, March 1971.  Link: Article in Show Magazine, March 1971.